問(wèn)

EVO 在全球的銷量如何？

EVO 在全球的銷量情況比較復(fù)雜。

三菱 Lancer EVO 最終版在美國(guó)市場(chǎng) 2015 年賣出 1600 臺(tái)，很快被搶購(gòu)一空。其最終版低產(chǎn)量保證了高度受歡迎的地位，經(jīng)銷商加價(jià)售賣，價(jià)格呈上漲趨勢(shì)，有一定收藏價(jià)值。

全球限量 3100 輛，加拿大市場(chǎng)有 350 輛。

Pajero Evolution 僅在 1997 年至 1999 年的兩年生產(chǎn)周期中制造了 2500 輛，手動(dòng)擋版本只有 500 輛。近期一輛里程 20 萬(wàn)公里的手動(dòng)擋版本起拍價(jià) 5.25 萬(wàn)美元，比三菱汽車在北美銷售的最貴新車身價(jià)還高。

Lancer EVO 沒(méi)有直接繼任者，雖有其作為電動(dòng)車回歸的傳言，但三菱未確認(rèn)。

EVO 車型在拉力賽中表現(xiàn)出色，Pajero Evolution 以雙門車型為基礎(chǔ)打造，有對(duì)應(yīng)越野拉力需求的改裝，動(dòng)力源于 3.5 升自然進(jìn)氣 V6 引擎，有多種傳動(dòng)和差速器配置。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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