新國標對新能源汽車發(fā)展的推動作用體現在多個方面。

首先是提高了新能源汽車的行駛安全性。新國標針對動力電池安全性，尤其是充電環(huán)節(jié)進行嚴格檢測，重點排查電池在充放電時過熱失控、電氣絕緣失效、電解液泄漏等問題，有效防止電池故障引發(fā)的車輛自燃和爆炸。在電氣安全檢測方面，對新能源汽車電氣系統(tǒng)進行全面檢查，包括線路連接、絕緣電阻、電磁干擾等，及時發(fā)現并消除電氣系統(tǒng)的安全隱患，保障車輛行駛中的用電安全。

其次，新國標適用于在用純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車的運行安全性能檢驗，促進整個行業(yè)提升安全水平，保護消費者權益。

新國標還解決了充電標準不統(tǒng)一的問題。2016 年 1 月 1 日起實施的 5 項電動汽車充電接口及通信協議國家標準，細化了多項技術指標，增強了標準的兼容性，提升了充電的安全性。新標準調整了舊版國標中充電連接器尺寸，增加了電子鎖相關的結構定義，保證了與舊版標準的兼容性，同時增加了通信版本控制，增強了標準向前、向后的兼容能力。在安全性方面，增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口安全防護措施，有效避免人員觸電、設備燃燒等事故。

此外，新國標對動力蓄電池的安全要求更為嚴苛，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在 5 分鐘內不起火、不爆炸，為乘員預留足夠的逃生時間。對于電動客車，在整車涉水、防水方面提出了更為嚴苛的要求。雖然大部分正規(guī)、上規(guī)模電池企業(yè)的產品安全標準高于新國標，但新國標仍為行業(yè)設定了基本準入門檻。

同時，新國標還為充電樁行業(yè)帶來積極影響。在標準不明確時，充電樁企業(yè)依賴電動汽車生產企業(yè)，無法做長期投資規(guī)劃。新標準出臺后，充電樁企業(yè)可按標準設計制造產品，促進產業(yè)鏈配套公司的建立，推動充電樁行業(yè)發(fā)展。

總之，新國標為新能源汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。