R35 的外觀設計極具特色。

車頭采用大嘴式進氣格柵，配合 LED 日間行車燈和鷹眼式頭燈，營造強烈視覺沖擊力。

車身有著寬大的輪拱和大尺寸輪轂，后擾流板與雙排氣管增添運動感和霸氣。

部分車型的前杠和大燈經(jīng)過改裝，煥發(fā)出新的活力。像 2020 款 R35 NISMO 在前機艙蓋、前保險杠、輪眉、葉子板、后保險杠等處進行通風口優(yōu)化，大量使用碳纖維材料，減輕車重并增加下壓力。

其兩側霧燈低調精致，外包圍底部紅色線條環(huán)繞車身更顯風范。

車尾部分，原廠擾流板低調，車主常為其換裝夸張尾翼，尾燈多為經(jīng)典圓形設計，具有極高辨識度，也有車主會換成更亮眼的深淵尾燈。

此外，部分車型還加裝碳纖維風刀、引擎蓋、尾翼、側裙等，全車黑化變身黑武士。

輪轂方面，有車主選擇 RAYS 的 TE37 SL 等款式，既輕量化又強度高。

原廠的 GTR 徽標下方是通風口，可為發(fā)動機散熱。

中網(wǎng)內的 GTR 標彰顯實力。

外觀套件不斷推陳出新，有標榜造型 GT3 化且采用超輕量 CFRP 材質的套件，通過夸張的前下巴、后下擾流與后上尾翼增大下壓力和循跡性，全車碳纖材質裸露紋路，戰(zhàn)斗力爆表。