問(wèn)

小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂的制造工藝怎樣?

小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂的制造工藝主要是鍛造。

小米 SU7 就搭載了高品質(zhì)的鍛造輪轂。鍛造工藝是通過(guò)將金屬加熱至高溫后,在模具中進(jìn)行鍛打成型。這種工藝確保了輪轂具有更高的強(qiáng)度和耐用性。

與傳統(tǒng)鑄造工藝相比,優(yōu)勢(shì)明顯。鑄造工藝是將熔化的金屬注入模具中冷卻凝固形成輪轂形狀,其成本較低,設(shè)計(jì)自由度高,能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的形狀和圖案,但強(qiáng)度稍低,容易在劇烈碰撞時(shí)變形或破裂。

而小米汽車選用的鍛造輪轂,例如 FACEWHEELS 的 FW288 亮古銅色兩片式鍛造輪轂,不僅強(qiáng)度高,能承受各種路況的考驗(yàn),而且大幅減輕了重量,讓車輛行駛更靈活。

同時(shí),鍛造輪轂還能提升車輛的制動(dòng)散熱性能。像萬(wàn)豐奧威提到小米汽車使用的輕量化鋁合金輪轂,如低風(fēng)阻輪轂、運(yùn)動(dòng)輪轂等,具有美觀、動(dòng)感、制動(dòng)散熱性佳等優(yōu)點(diǎn)。這也進(jìn)一步說(shuō)明了小米汽車運(yùn)動(dòng)輪轂在制造工藝上的精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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