愛唯歐的操控性能相當出色。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)支撐性良好，能在彎道中提供穩(wěn)定車身姿態(tài)，減少側(cè)傾。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，駕駛者能清晰感受路面反饋，實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向。

制動性能值得稱贊，剎車踏板行程適中，腳感舒適，制動響應(yīng)迅速。

動力方面，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)有力，在城市道路頻繁啟停和高速公路加速超車時都能滿足需求。變速箱換擋平順，無明顯頓挫感。

愛唯歐采用同級獨一無二的全框式副車架，通過 6 個支點與車身連接，支撐面大且穩(wěn)固，能提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和駕乘路感。

前懸配備中空穩(wěn)定桿，有效平衡兩側(cè)負載，減少車身側(cè)傾。

變速箱支架、轉(zhuǎn)向機外殼等部位采用鋁合金材質(zhì)，減輕車重，抗沖擊強度和散熱性能更優(yōu)。

防傾桿與懸掛間的連接桿采用高強度高分子材料，質(zhì)量更輕，力學(xué)性能良好。

后懸掛采用雙層管狀 V 型梁結(jié)構(gòu)和可變截面設(shè)計，有利于吸收全頻段路面震動，提升操控性能。

全系標配 EPS 電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨速控制策略讓駕駛者在低速和高速時都能輕松操控。系統(tǒng)整合 GM 最新專利轉(zhuǎn)向補償技術(shù)，確保車輛在整個生命周期內(nèi)保持精準操控。

此外，全系提供高版本四通道 ABS + EBD + CBC 系統(tǒng)，能對四輪制動力獨立控制，提升惡劣條件下的過彎穩(wěn)定性。

總之，愛唯歐在操控性能方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗。