T99 的操控性好不好

奔騰 T99 的操控性挺好的。

首先,它的動(dòng)力系統(tǒng)出色,搭載榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力 224Ps,峰值扭矩 340N·m,上坡和超車時(shí)能瞬間提供充足動(dòng)力,超車動(dòng)作干脆利落,在高速公路上遇到大卡車時(shí),能快速超車,保障安全。

變速箱使用 8AT 變速箱,換擋平順且響應(yīng)積極。

其次,底盤采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,調(diào)教偏舒適,經(jīng)過坑洼路面和碎石路時(shí),能有效過濾細(xì)碎顛簸,不影響駕駛?cè)藛T操控。

再者,方向盤指向性精準(zhǔn),剎車距離表現(xiàn)也不錯(cuò)。

另外,奔騰 T99 還配備了新一代 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在各種路況下都能保證行駛的穩(wěn)定性和操控性。

而且,在實(shí)際駕駛感受中,奔騰 T99 加速直接線性,在 1250rpm 扭矩即達(dá)到扭矩的 80%,1650rpm - 4500rpm 持續(xù)輸出峰值扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁持久,無論是高中低速,操控都能隨心掌控。

總之,奔騰 T99 在操控性方面表現(xiàn)出色,是一款值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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