比亞迪秦 PLUS 與同品牌其他車型相比，優(yōu)勢在于電動化技術帶來的低油耗、長續(xù)航，以及科技感內飾和智能網聯(lián)系統(tǒng)。它搭載 DM-i 超級混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗低至 3.8L，純電續(xù)航最高可達 120 公里，極大降低了用車成本，提升出行的便利

豐田海獅 9 座在一線城市的最新報價大致在 41 萬 - 98 萬之間。由于其存在不同版本與配置，價格跨度較大。像 2025 款車型，官網售價多在 42 萬 - 78 萬 。在一線城市的一些 4S 店，進口現(xiàn)車在售，還會在廠家指導價基礎上給

新能源與清潔能源在汽車領域的應用，區(qū)別主要體現(xiàn)在涵蓋范圍與工作原理上。新能源汽車范疇更廣，包含混合動力、純電動、燃料電池等多種類型；清潔能源汽車是以清潔燃料替代傳統(tǒng)汽油的環(huán)保型汽車統(tǒng)稱。在工作原理方面，二者也存在差異。不過，它們目的一致，都

本田奧德賽最新款的油耗表現(xiàn)因動力版本而異，2.4升燃油版工信部綜合油耗為7.7L/100km，實際約9L/100km；2.0升混動版工信部綜合油耗是5.8L/100km，實際約7L/100km。油耗會受多種因素影響，路況上，市區(qū)頻繁加減速、