老車和新車在駕駛體驗上存在多方面的不同。

老車的動力系統(tǒng)可能不如新車靈敏高效，比如自然吸氣發(fā)動機搭配傳統(tǒng)變速器，動力輸出平穩(wěn)但反應(yīng)遲緩，油耗也偏高。

而新車多采用小排量渦輪增壓發(fā)動機和更先進的變速箱，動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性有提升，但可能存在加速不線性和換擋邏輯復雜的問題。

在底盤方面，老車底盤調(diào)校相對較軟，懸掛可能過軟影響行駛質(zhì)感。

新車為追求輕量化，底盤設(shè)計有所改變，在壞路上可能表現(xiàn)出單薄、顛簸和松散。

離合器方面，老車的離合器可人工調(diào)節(jié)結(jié)合點高度，適應(yīng)不同駕駛者習慣。

新車的離合器結(jié)合點多為自動調(diào)節(jié)，初始階段可能較高，不太友好。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，老車多為手感出色的液壓助力，路感營造出色。

新車則普遍采用電子助力，在低速時助力力度大，方向盤輕，但路感和溝通感較弱，高速時還可能出現(xiàn)方向盤與駕駛者較勁的情況。

在環(huán)保方面，新車為滿足排放標準，可能會出現(xiàn)油門粘滯、轉(zhuǎn)速懸停等情況，影響駕駛感受。

另外，老車在靜音、視野等方面也有其特點。老車如老款 GL8 的靜音出色，老車的視野相對更通透，而新車為保障安全，車柱加粗，視野受到影響。

總之，老車和新車各有優(yōu)缺點，駕駛體驗的差異取決于多種因素，駕駛者可根據(jù)個人需求和喜好來選擇。