問
騰勢(shì)的智能化配置豐富嗎
騰勢(shì)的智能化配置相當(dāng)豐富。
比如倒車影像,對(duì)于車身較大的騰勢(shì)車來說,停車更方便,對(duì)日常駕駛幫助很大。
全新騰勢(shì) N7 在智能化方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。它是首款采用璇璣架構(gòu)的車型,融合了“三智一電”,有智能底盤、智能座艙、智能駕駛與 e 平臺(tái) 3.0 騰勢(shì)升級(jí)版底盤架構(gòu),成為首款智電融合整車智能 SUV,大幅提升用戶智能便利出行體驗(yàn)。
配置上,將云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)(雙腔)、雙激光雷達(dá)、雙槍快充、雙電機(jī)四驅(qū)以及雙排超舒適座艙“五雙”集于一身,性能和駕駛舒適度遠(yuǎn)超同價(jià)位 SUV。
“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景,包括代客泊車、窄道通行輔助服務(wù)等,減輕駕駛壓力。
新款騰勢(shì) N7 的內(nèi)飾很有科技感,由液晶儀表盤、中控屏、副駕駛娛樂屏以及 HUD 抬頭顯示組成的聯(lián)屏設(shè)計(jì),還有多功能方向盤新增電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
在操控方面,支持全場(chǎng)景語音功能,有連續(xù)對(duì)話、可見即可說、快捷指令等,方便操作。中控屏的 DOCK 菜單欄類似桌面快捷方式,能提升用車效率。此外,二排支持電動(dòng)調(diào)節(jié),新增觸控屏和電容式開啟前備箱功能等。
總之,騰勢(shì)在智能化配置上表現(xiàn)出色,能給用戶帶來便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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9人座商務(wù)車適合長(zhǎng)途旅行。像別克GL8空間寬敞、動(dòng)力充沛,駕駛起來十分舒適,能讓長(zhǎng)途旅行更輕松;豐田塞納不僅空間大、舒適性佳,燃油經(jīng)濟(jì)性還好,還能降低保養(yǎng)成本;大眾邁特威外觀大氣、內(nèi)飾精致,空間利用率高且座椅布局靈活。此外,本田奧德賽、雪佛
13 米拖掛車在不同路況下油耗有所不同,正常路況標(biāo)準(zhǔn)載、車貨總重 50T 時(shí),百公里油耗大多在 36L - 45L 區(qū)間??蛰d時(shí)百公里油耗 30 多升,超載則油耗大增。在平坦順暢的高速公路上,車輛行駛阻力小,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定,油耗較低;而
初次交通違章是否需要學(xué)習(xí),要視具體情況而定。交通違章情況多樣,不同的違章情形、駕駛證類型以及記分情況,對(duì)應(yīng)不同要求。若未扣分自然無需學(xué)習(xí);C1、C2 牌沒扣滿 12 分也無需學(xué)習(xí);而 C 牌以上(不包括 C 牌)沒扣滿 12 分要參加學(xué)習(xí)。
車輛定損時(shí)間因具體情況而有所不同,一般在30分鐘到15天之間。損失較小且情況簡(jiǎn)單的,半小時(shí)左右就能完成定損;損失復(fù)雜但溝通順利,一天內(nèi)也能解決;若需拆解或涉及多方責(zé)任等,定損時(shí)間可能延長(zhǎng)至幾天甚至更久,重大事故最長(zhǎng)可能需要半個(gè)月。定損時(shí)間受
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