四輪驅(qū)動和兩輪驅(qū)動有本質(zhì)區(qū)別。

驅(qū)動輪數(shù)量不同，四驅(qū)前后輪都有動力，兩驅(qū)只有兩個車輪是驅(qū)動輪。

差速器數(shù)量也不同，四驅(qū)為調(diào)節(jié)前后輪速度差需增加中間差速器，兩驅(qū)則是讓左右或前后驅(qū)動輪以不同速度轉(zhuǎn)動的單個差速器。

四驅(qū)分為全時、非全時和實時驅(qū)動，兩驅(qū)分為前后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)和中后置驅(qū)。

在問題上，兩驅(qū)車型因車輪空轉(zhuǎn)易轉(zhuǎn)向不足、偏離彎道或甩尾，四驅(qū)車型因動力自動分配各輪，不會有這些情況。

四驅(qū)模式雖越野和操控性能好但油耗高。兩驅(qū)中，前驅(qū)成本低、空間大、油耗低但操控差，易失平衡；后驅(qū)操控好、起步快但成本高、牽引力不足、動力損耗大。

四驅(qū)適合越野，兩驅(qū)適合城市通行。

四驅(qū)在濕滑、泥濘或崎嶇路面上牽引力和穩(wěn)定性好，駕駛更安全舒適。