三岔路口紅綠燈能否有效減少交通事故?

三岔路口紅綠燈能有效減少交通事故。

像蔣王鎮(zhèn)的北輔路與縣道 201 三岔路口,因大型卡車多、視線盲區(qū)大,易發(fā)生事故。而貴陽市公安交通管理局南明區(qū)分局在新寨路往桐蔭路三岔路口安裝智能警示紅綠燈后,近一個月未發(fā)生事故。這表明合適的紅綠燈設(shè)置能很好地控制車輛行駛速度,提醒駕駛員減速避讓,從而避免事故。

三岔路口紅綠燈有明確的通行規(guī)則。紅燈亮,車輛須停;綠燈亮,車輛可行。有些還設(shè)有專門箭頭指示燈,要按箭頭指示行駛。

不同路況下,其應(yīng)用不同。交通流量小的三岔路口,紅綠燈時(shí)間間隔短,如非高峰時(shí)段綠燈約 20 秒。流量大的路口,設(shè)置更復(fù)雜,可能設(shè)左轉(zhuǎn)專用相位,紅燈等待時(shí)間也長,如綠燈 30 秒以上,紅燈 40 秒以上。

不過,并非所有三岔路口都適合安裝紅綠燈。比如遵義市匯川區(qū)上海路與大營堡橋交匯處的 T 型三岔路口,因距其他路口較近,安裝會影響通行,所以不建議安裝。但會通過擺放反光錐桶等警示物品,加大宣傳和處罰力度來保障安全。

總之,合理設(shè)置和運(yùn)用三岔路口紅綠燈,能有效保障交通安全,減少事故。

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