力帆的研發(fā)投入在行業(yè)內的水平曾經相對較低，研發(fā)支出占營收比在 5%左右。

但近年來，力帆積極轉變，加大了研發(fā)投入。2023 年前三季度研發(fā)費用達 1.3 億元，同比增長 79.05%。

在過去，力帆發(fā)動機技術研發(fā)與知名品牌有差距，制造工藝的精度和一致性有待提升，影響了車輛的動力性能、燃油經濟性、可靠性、噪音和振動控制等。

不過力帆也有突出表現，比如國家發(fā)改委評價中，力帆技術中心排名上升 92 位，發(fā)明專利擁有量高居行業(yè)前茅。

力帆擁有國家級企業(yè)技術中心，在汽車 VVT 技術、雙燃料技術、新能源、電動車技術，摩托車水冷技術、多氣門技術、大排量技術、電噴技術等領域處于行業(yè)領先水平。

力帆集團每年研發(fā)投入占比為銷售收入的 6%，已建成汽車、摩托車兩大研究中心，8 個分支研究機構。

而且力帆不斷探索創(chuàng)新，推出“盼達用車”新能源汽車共享平臺，實現“3 分鐘換電”。還通過擬建新工廠項目淘汰落后產能，引進先進設備，建設智能化管理系統(tǒng)，推動制造能力全面升級。

未來，力帆會繼續(xù)在技術研發(fā)和質量控制上努力，提升產品競爭力。