Numero 9 是雪鐵龍旗下 DS 品牌的汽車型號(hào)。

DS 是 PSA 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的高端品牌。

Numero 9 的車身尺寸達(dá)到了 4933*1855*1468、軸距 2895mm，作為 B+級(jí)跨界轎車，視覺(jué)效果飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。量產(chǎn)版的尾箱設(shè)計(jì)存在不確定性。

它的設(shè)計(jì)感出色，能打高分。但動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是重點(diǎn)。

PSA 沒(méi)有高端發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高端車，如 DS 7 用標(biāo)致的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版動(dòng)力儲(chǔ)備為 158kw/300N·m。PSA 大排量發(fā)動(dòng)機(jī)僅 1.8T，如 C6 裝備的版本動(dòng)力水平為 155kw/300N·m。

而且 PSA 的發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油問(wèn)題。在這種情況下，Numero 9 有插電式混動(dòng)版，可能用 1.6T 小排量增壓機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)架構(gòu)不確定。

PSA 目前沒(méi)有量產(chǎn) PHEV 汽車作參考，技術(shù)方面沒(méi)太多期待。

Numero 9 的變速箱值得關(guān)注，因?yàn)?PSA 沒(méi)自主研發(fā)的變速箱，不知會(huì)選哪家供應(yīng)商。

Numero 9 概念車采用先進(jìn)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，混動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下，百公里油耗僅為 1.7 升，二氧化碳排放為 39g/km；純電動(dòng)模式能行駛 48km，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接頭一次充滿電僅需 3.5 小時(shí)。

在北京車展展出的車型搭載的是一款最大動(dòng)力輸出為 165 千瓦、峰值扭矩輸出為 275 牛米的 1.6 升 THP 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高時(shí)速 244 公里/小時(shí)。

量產(chǎn)版本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定奧迪 A8 和奔馳 S 級(jí)等車型，目前在全國(guó)有 5 家 4S 店，分布在廣東、海南、江蘇、山東、四川。