惡劣路況會縮短火花塞更換周期。

因為惡劣路況下，車輛行駛會產(chǎn)生更多的震動和沖擊，使得火花塞承受更大的壓力和磨損。

同時，在山路、泥濘道路等惡劣路況中，發(fā)動機負(fù)荷增加，燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，影響火花塞的正常工作。

此外，惡劣路況下車輛頻繁啟停，火花塞點火次數(shù)增多，也會加速其老化。

一般來說，常跑路況良好、高速公路的情況下，火花塞的更換周期可以推遲。而常跑山路、泥濘道路等路況較差的情況下，火花塞壽命會縮短，更換周期將提前。

不同車型和火花塞材質(zhì)的更換周期也有差異。比如普通鎳合金材質(zhì)的火花塞，多用于低中檔車型，最好在 2 萬公里左右更換；銥火花塞穩(wěn)定性強，每 6 萬公里更換一次；鉑金火花塞一般在 8 萬公里左右更換。但具體更換周期還需看車輛使用狀況。

為延長火花塞更換周期，要避免一些不良行為。比如使用質(zhì)量不好的汽油，會影響火花塞打火性能和壽命；車輛長期重載工作，如經(jīng)常滿載人員、拉重物甚至超載；經(jīng)常暴力駕駛，如經(jīng)常把油門踩到底；還有車輛經(jīng)常跑惡劣路況，像工地、山路、泥濘道路等。

當(dāng)火花塞出現(xiàn)燒蝕嚴(yán)重、頂部有疤痕、黑線、裂紋、電極熔化，或者火花塞間隙過大等情況，說明火花塞已經(jīng)損壞，需要及時更換。

正常火花塞電極表面呈灰色，清潔無污染，放電正常，燒蝕正常。

總之，惡劣路況會縮短火花塞更換周期，要根據(jù)實際情況及時檢查和更換火花塞，保障車輛性能。