7月11日至13日，MINI改裝車和個(gè)性化車型齊聚上海“梧桐區(qū)”，超100臺(tái)“民改車”在“敢動(dòng)MINI代表大會(huì)”上閃亮登場，瞬間成為街頭焦點(diǎn)，仿佛一場盛大的汽車時(shí)尚派對。 MINI的特別版車型歷史悠久，早在1976年，Mini就推出了首款

騰勢智駕在智能互聯(lián)方面特色鮮明。它新增比亞迪“智慧物聯(lián)”App聯(lián)動(dòng)功能，讓車輛成為IoT設(shè)備控制中樞，實(shí)現(xiàn)全鏈路打通。后排娛樂屏“觀影模式”優(yōu)化，帶來更沉浸的影音享受；手車互聯(lián)支持更多品牌機(jī)型，聯(lián)動(dòng)更為順暢。雨雪內(nèi)八模式下，3D車模直觀顯示

理想智駕憑借豐富多樣的功能在城市道路中出色應(yīng)對復(fù)雜交通。早晚高峰擁堵路段，其自動(dòng)跟車平穩(wěn)且能保持安全距離；熱門景點(diǎn)周邊擁堵時(shí)可精準(zhǔn)感知決策，從容應(yīng)對加塞。此外，OTA更新后功能更強(qiáng)大，能在狹窄道路勇闖、在機(jī)非混行道路完成右轉(zhuǎn)、自動(dòng)繞行占道車

奧迪 Q3 的防側(cè)滑開關(guān)不建議后期加裝。汽車的防側(cè)滑系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且關(guān)鍵的安全配置，與車輛的整體電子控制系統(tǒng)緊密相連。隨意后期加裝防側(cè)滑開關(guān)，可能無法精準(zhǔn)匹配車輛原有的系統(tǒng)邏輯，極易產(chǎn)生兼容性問題，進(jìn)而帶來安全隱患。同時(shí)，自行改裝可能還會(huì)影