藍(lán)電快充升級后，充電費(fèi)用一般不會有直接變化。藍(lán)電快充升級主要是提升了充電的速度和便捷性，讓咱能更快速地給車補(bǔ)充電量。

藍(lán)電E5之前最高充電功率7kw，現(xiàn)在可通過在4S店加裝快充功能，將功率提升至最高12kw ，還有官方推出的直流快充功率為11kW。像以前用慢充7Kw要充2個半鐘左右，升級快充后1個半鐘就能充滿。

這就好比給家里的水龍頭換了個更大口徑的，水流變快了，但水的單價不會變。充電費(fèi)用的計(jì)算主要還是按照所消耗的電量以及充電樁運(yùn)營商設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來。不管是升級前還是升級后，每一度電的價格不會因?yàn)榭斐涔δ艿纳壎淖儭１热缭谀成逃贸潆姌?，一度?.5元，升級快充前后都是按這個單價計(jì)費(fèi)。

升級快充后，還可能帶來一些間接的費(fèi)用節(jié)省。原本充電時間長，要是在需要收取停車費(fèi)的停車場充電，停車成本就高。升級后充電時間大幅縮短，很多停車場有免停兩小時的政策，剛好能在免停時間內(nèi)充滿電，這樣就能省下停車費(fèi)。

廠家推出的針對老款車型的快充加裝包，加裝費(fèi)用3000元，這是一次性的支出，和后續(xù)每次的充電費(fèi)用無關(guān)。而且官方加裝不影響質(zhì)保，咱能放心升級。

總之藍(lán)電快充升級為咱帶來便利的同時，充電費(fèi)用基本保持不變，還可能帶來其他實(shí)惠。讓咱的充電體驗(yàn)更好，用車也更舒心。