藍(lán)電升級(jí)快充后，充滿電的時(shí)間相比之前大幅縮短。

原來藍(lán)電使用7Kw慢充，大概要2個(gè)半鐘才能充滿 ?，F(xiàn)在換上原廠快充轉(zhuǎn)接頭連接商用快充樁后，充滿電只要1個(gè)半鐘。

藍(lán)電E5支持快充功能，使用直流快充僅需30分鐘，就能將電池從20%充至80%。從整體充滿電時(shí)間來看，藍(lán)電E5 PLUS慢充需要3個(gè)小時(shí)左右，而快充40分鐘左右。

還有實(shí)際充電情況顯示，前80%充得很快，最后20%為保護(hù)電池進(jìn)入涓流充電會(huì)慢下來，涓流充電一共1小時(shí)多一點(diǎn)就滿了；10%-100%不到2小時(shí)，其中85%-100%要40多分鐘；藍(lán)電E5 PLUS充電從20%-90%需要3個(gè)小時(shí)；一般家用7千瓦的電樁從25%開始充滿要3個(gè)半小時(shí)。

不難看出，藍(lán)電升級(jí)快充后優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)于有緊急出行需求的車主，快充能快速補(bǔ)充電量，解決時(shí)間緊張的問題。比如早上著急上班發(fā)現(xiàn)車沒電了，快充可以在短時(shí)間內(nèi)讓車恢復(fù)足夠電量，保障按時(shí)出行。

而且在一些停車場(chǎng)，充電時(shí)長和停車費(fèi)掛鉤，使用快充能在免費(fèi)停車時(shí)長內(nèi)充滿電，節(jié)省停車費(fèi)用。像有些停車場(chǎng)免停兩個(gè)鐘，用快充剛好能在這個(gè)時(shí)間段充滿，一舉兩得。

總之，藍(lán)電升級(jí)快充后，極大地縮短了充電時(shí)間，提高了用車的便利性和效率，讓車主的充電體驗(yàn)得到顯著提升，不用擔(dān)心充電時(shí)間過長而影響日常使用和出行計(jì)劃。