問(wèn)

通風(fēng)盤式和盤式在耐用性方面誰(shuí)更強(qiáng)？

通風(fēng)盤式和盤式在耐用性方面，通常通風(fēng)盤式更強(qiáng)。

盤式剎車用的是實(shí)心盤，而通風(fēng)盤式剎車是在盤式基礎(chǔ)上打孔，有更好的散熱性能。散熱好意味著剎車系統(tǒng)在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量能更快散去，這能減少零部件的熱損傷，從而延長(zhǎng)使用壽命。

比如在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車或高速剎車的情況下，通風(fēng)盤式剎車因散熱佳，零部件受到的熱影響較小，耐用性就體現(xiàn)出來(lái)了。

盤式剎車由于散熱相對(duì)較差，剎車片和剎車盤在高溫下容易磨損，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)影響其耐用性。

還有，通風(fēng)盤式剎車的結(jié)構(gòu)材質(zhì)通常更優(yōu)質(zhì)，工藝孔洞能減輕重量，也更利于延長(zhǎng)使用時(shí)間。

但通風(fēng)盤式剎車成本較高，制造工藝復(fù)雜，保養(yǎng)維修成本也高，油耗也可能增加。不過(guò)單就耐用性而言，通風(fēng)盤式剎車確實(shí)比盤式剎車更出色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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