藍(lán)電E5自動(dòng)泊車時(shí)對(duì)周邊障礙物的感應(yīng)距離具體數(shù)值，目前并沒(méi)有官方公布的確切信息。

不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)的感應(yīng)距離會(huì)因不同傳感器類型以及車輛具體調(diào)校而有所差異。

藍(lán)電E5在自動(dòng)泊車時(shí)，主要依靠多種傳感器來(lái)感知周邊環(huán)境。

比如超聲波傳感器，通常它能在較短距離內(nèi)發(fā)揮作用，對(duì)于較近的障礙物感應(yīng)較為靈敏。一般超聲波傳感器對(duì)周邊障礙物的感應(yīng)距離大概在1米到2米左右，能精準(zhǔn)探測(cè)到車輛周圍近距離的障礙物，避免在泊車過(guò)程中發(fā)生碰撞。

還有攝像頭傳感器，它可以提供更廣泛的視野范圍，雖然對(duì)于距離的判斷相對(duì)復(fù)雜一些，但能輔助超聲波傳感器更全面地感知周邊環(huán)境。攝像頭傳感器可以識(shí)別更遠(yuǎn)距離的物體，不過(guò)在精確測(cè)量距離方面可能不如超聲波傳感器。在良好的光線條件下，攝像頭傳感器對(duì)于較大的障礙物可以在數(shù)米甚至更遠(yuǎn)的距離就能夠識(shí)別到。

另外，毫米波雷達(dá)也會(huì)參與到自動(dòng)泊車的感應(yīng)工作中。毫米波雷達(dá)具有精度高、不受光線和天氣影響等優(yōu)點(diǎn)，它對(duì)于障礙物的感應(yīng)距離可以達(dá)到數(shù)米甚至十幾米遠(yuǎn)。在自動(dòng)泊車時(shí)，毫米波雷達(dá)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和距離變化。

在實(shí)際自動(dòng)泊車過(guò)程中，藍(lán)電E5的這些傳感器會(huì)協(xié)同工作。當(dāng)車輛啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能后，傳感器開(kāi)始全方位感知周邊環(huán)境。先由攝像頭傳感器大范圍地識(shí)別可能存在的障礙物，毫米波雷達(dá)精確測(cè)量障礙物的距離和速度信息，超聲波傳感器則負(fù)責(zé)探測(cè)車輛周邊近距離的障礙物。多種傳感器的數(shù)據(jù)融合后，為車輛自動(dòng)泊車提供準(zhǔn)確的信息，讓車輛能安全、準(zhǔn)確地完成泊車動(dòng)作，盡可能減少與周邊障礙物發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管具體感應(yīng)距離沒(méi)有明確數(shù)據(jù)，但這些傳感器的協(xié)同工作能為藍(lán)電E5自動(dòng)泊車提供可靠的保障 。