藍(lán)電E5的真實(shí)續(xù)航里程能達(dá)到官方宣稱的數(shù)值。

藍(lán)電E5不同車型官方續(xù)航有所不同，綜合續(xù)航可達(dá)1150km，NEDC純電續(xù)航最低100km ，新款車型搭載容量為18.422千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程為90公里。

從實(shí)際情況來(lái)看，有車主實(shí)測(cè)能超過(guò)官方數(shù)據(jù)。像110公里旗艦型，耗費(fèi)62%的電量能跑出70公里，相當(dāng)于能跑出113km的實(shí)際續(xù)航，超過(guò)官方數(shù)據(jù)。這說(shuō)明在一些情況下，藍(lán)電E5真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)出色。

也有車主分享的實(shí)際純電續(xù)航為80公里左右 ，WLTC純電續(xù)航為87km，在真實(shí)使用中，純電續(xù)航表現(xiàn)接近或略低于87km。考慮到個(gè)人使用習(xí)慣和駕駛環(huán)境差異，實(shí)際純電續(xù)航不固定。比如駕駛風(fēng)格激進(jìn)、頻繁急加速急剎車，或者在寒冷天氣開(kāi)暖風(fēng)、炎熱天氣開(kāi)空調(diào)等，都會(huì)使續(xù)航有所降低；而平穩(wěn)駕駛、合理使用車內(nèi)電器，續(xù)航可能更接近官方數(shù)值。

綜合續(xù)航方面，滿電滿油狀態(tài)下超過(guò)1000公里。有北京車主冬季乘員三四人、正常開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，全程開(kāi)153.5公里，高速96公里，前半段用電，后半段用油，僅消耗4.8升油和14.72度電，測(cè)算下來(lái)一公里出行成本才三毛錢，也能側(cè)面反映其綜合續(xù)航能力強(qiáng)。

藍(lán)電E5的真實(shí)續(xù)航在很多情況下能夠達(dá)到官方宣稱數(shù)值，即便略有差異，也能滿足日常通勤和出行需求。而且它充電快，純電用車時(shí)續(xù)航焦慮小，綜合來(lái)看，藍(lán)電E5續(xù)航表現(xiàn)值得肯定。