榮威360 plus 2018款操控性能不錯(cuò)，駕駛起來(lái)較為輕松。

先說(shuō)方向盤，它比較輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)手感很好，方向回饋特別明顯，指向精準(zhǔn)，操控起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣，基本可以做到指哪打哪，無(wú)論是在城市道路轉(zhuǎn)彎還是停車入庫(kù)等操作，都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛新手也能較快上手 。

再說(shuō)轉(zhuǎn)彎半徑，表現(xiàn)不錯(cuò)，在一些狹窄路段轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)，不需要太大的空間就能完成動(dòng)作，靈活性較高。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，不同版本各有優(yōu)勢(shì)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，油門控制靈敏，加速動(dòng)力十足，換擋順暢。雖然提速不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)快，但在城市日常駕駛以及郊區(qū)道路行駛，完全能夠滿足需求，開(kāi)著輕松自在。而20T雙離合版本動(dòng)力充足，提速表現(xiàn)不錯(cuò)，即便是后段超車提速，也能給駕駛者帶來(lái)信心。

在駕駛輕松程度上，方向盤的輕盈設(shè)計(jì)減輕了駕駛時(shí)手部的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易感到疲勞。并且，這款車轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，在市區(qū)擁堵路段頻繁轉(zhuǎn)向操作時(shí)也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁，開(kāi)長(zhǎng)途同樣不會(huì)太累。

座椅方面，座椅柔軟舒適，能夠?yàn)轳{乘人員提供較好的支撐，進(jìn)一步提升了駕駛的輕松感和舒適性。

榮威360 plus 2018款無(wú)論是操控性能的各個(gè)方面，比如方向盤指向、轉(zhuǎn)彎半徑等，還是整體駕駛的輕松程度，包括動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)以及座椅舒適性等，都有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)，滿足日常出行以及一些長(zhǎng)途駕駛等多方面需求。