榮威360的1.5L車型搭載的是愛信全新調(diào)校的4AT變速箱，在動力傳遞效率上有不少突出特點。

它采用了低阻力傳動元件和低粘度ATF油。低阻力傳動元件減少了動力傳遞過程中的能量損失，使得發(fā)動機輸出的動力能夠更高效地傳遞到車輪上，這就好比給動力傳輸?shù)牡缆蜂伾狭似教沟母咚俾?，動力能快速順暢通過。而低粘度的ATF油同樣功不可沒，它能夠在保證潤滑的同時，降低內(nèi)部部件運轉(zhuǎn)時的阻力，進一步提升動力傳遞效率。

長行程鎖止減震的設計也十分巧妙。這款變速箱的變矩器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)/分時就能實現(xiàn)鎖止，要知道這可比傳統(tǒng)4AT變速器鎖止轉(zhuǎn)速早很多。變矩器鎖止后，發(fā)動機與變速器之間實現(xiàn)了剛性連接，動力傳遞幾乎沒有損失，動力傳遞效率大幅提升。就好像原本發(fā)動機和變速器之間是用一根有彈性的繩子連接，動力傳輸會有延遲和損耗，而鎖止后就變成了一根堅硬的鐵棍連接，動力直接又高效地傳遞過去。

在換擋方面，這款4AT變速箱換擋平順。平順的換擋過程能讓動力傳遞幾乎沒有間斷，始終保持高效的輸出狀態(tài)。不會因為換擋時的頓挫而損失動力，保證了動力持續(xù)穩(wěn)定地傳輸?shù)杰囕啠M而提升了動力傳遞效率。

而且，榮威360的4AT變速箱在油耗方面通過優(yōu)化齒輪比和液力變矩器設計，更為經(jīng)濟。合理的齒輪比能夠讓發(fā)動機在不同工況下都能保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，液力變矩器設計的優(yōu)化進一步提升了動力傳遞效率，兩者相輔相成，使得車輛在行駛過程中動力傳遞高效的同時，燃油經(jīng)濟性也得到了保障。

榮威360的4AT變速箱憑借這些出色設計和技術，在動力傳遞效率上表現(xiàn)優(yōu)秀，為車主帶來高效、舒適的駕駛體驗。