榮威RX3采用前驅(qū)而不是后驅(qū)，主要有以下幾方面原因。

從成本和結構角度看，前驅(qū)系統(tǒng)結構相對簡單。相比后驅(qū)，它不需要長長的傳動軸將動力傳遞到后輪，零部件數(shù)量減少。這不僅降低了研發(fā)和生產(chǎn)成本，使得榮威RX3在價格上更具競爭力，能讓更多消費者接受；而且簡單的結構也有助于減輕車身重量，提升燃油經(jīng)濟性。榮威RX3搭載1.6自然吸氣發(fā)動機匹配無級變速(CVT)的組合，本身在動力輸出上注重平穩(wěn)和經(jīng)濟，前驅(qū)系統(tǒng)正好能與之契合，更好地發(fā)揮其燃油經(jīng)濟優(yōu)勢，滿足日常家用需求。

空間利用上，前驅(qū)系統(tǒng)由于沒有傳動軸占據(jù)車內(nèi)地板下方的空間，車內(nèi)地板可以做得更加平整。榮威RX3本身定位家用SUV，車內(nèi)空間寬敞舒適很重要。平整的地板不僅讓后排乘客的腳部空間更充裕，提升乘坐舒適性；而且對于車內(nèi)整體空間布局也更有利，能夠更好地布置座椅、內(nèi)飾等部件，營造出更規(guī)整的車內(nèi)空間環(huán)境。其長寬高分別為4437×1804×1651mm，軸距達2625mm，前驅(qū)系統(tǒng)對這樣的空間表現(xiàn)有一定貢獻。

從駕駛特性來講，前驅(qū)系統(tǒng)將發(fā)動機、變速箱等主要動力部件都集中在車輛前部，車輛的重心也相對靠前。這使得榮威RX3在濕滑路面或一般城市道路行駛時，前輪能更好地獲得抓地力，起步和加速更穩(wěn)定。對于大多數(shù)在城市日常通勤以及偶爾進行短途旅行的消費者來說，這種駕駛穩(wěn)定性更符合他們的需求。而且前驅(qū)系統(tǒng)操控相對簡單，轉(zhuǎn)向反應直接，對于駕駛技術不太熟練的駕駛者，尤其是新手司機，更容易上手和操控。榮威RX3的目標用戶群體很多是普通家庭，這種易操控的特性無疑更受歡迎。

所以綜合多方面因素，榮威RX3采用前驅(qū)布局。