榮威RX8的發(fā)動機采用的是正時鏈條系統(tǒng)。

在榮威RX系列車型里，包括RX3、RX5和RX8等，多數(shù)都采用正時鏈條，而非正時皮帶。正時鏈條有諸多優(yōu)點，它的耐用性高，維護需求低，在現(xiàn)代汽車設計中很受歡迎。它的壽命很長，通常和發(fā)動機使用壽命差不多。這就意味著在正常使用情況下，車主不用定期去更換正時鏈條。

而正時皮帶就不一樣了，需要每6萬至10萬公里進行更換，無形之中增加了維護成本和頻率。

具體到榮威RX8，它搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配備的正是正時鏈條系統(tǒng)。這種設計極大地提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性，還減少了車主的維護負擔。

榮威RX8的這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機可不簡單，最大功率能達到224馬力，峰值扭矩為360?！っ?。并且采用了缸內(nèi)直噴技術和可變氣門正時系統(tǒng)，動力輸出出色，燃油經(jīng)濟性也不錯。再搭配上6速手自一體變速器，換擋又平順又快速，能讓駕駛者享受到超流暢的駕駛體驗。

從整個車型設計來看，榮威RX8采用正時鏈條系統(tǒng)，無疑是一個很棒的選擇。對于車主來說，不用擔心正時鏈條像正時皮帶那樣要頻繁更換，既省心又省錢。在車輛后續(xù)的使用過程中，也不用擔心因為正時皮帶的老化等問題，影響發(fā)動機的正常運轉?？梢愿残牡叵硎軜s威RX8帶來的出色駕駛體驗，不管是在動力方面，還是整體的穩(wěn)定性和可靠性上，正時鏈條系統(tǒng)都為車輛的良好表現(xiàn)奠定了基礎。