榮威e950采用的是前置前驅(qū)系統(tǒng)。

前置前驅(qū)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)前置在車頭位置，動(dòng)力直接傳遞到前輪，由前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

這種驅(qū)動(dòng)方式有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，空間布局上比較有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件都集中在車頭，車內(nèi)后排和后備箱的空間能夠得到更好的利用，榮威e950作為一款中型車，前置前驅(qū)系統(tǒng)有助于為車內(nèi)乘客營(yíng)造更寬敞舒適的乘坐環(huán)境，同時(shí)后備箱的儲(chǔ)物能力也能得到保證，方便日常出行以及裝載物品。

其次，從成本和制造工藝角度來(lái)看，前置前驅(qū)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單。相比于后驅(qū)或者四驅(qū)系統(tǒng)，它的零部件數(shù)量相對(duì)較少，結(jié)構(gòu)沒(méi)那么復(fù)雜，這使得車輛的生產(chǎn)制造成本降低，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在后期的維修保養(yǎng)方面也會(huì)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

再者，在城市日常駕駛場(chǎng)景中，前置前驅(qū)系統(tǒng)的操控性表現(xiàn)良好。前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在一般的城市道路、擁堵路況下，車輛的響應(yīng)較為靈敏，駕駛起來(lái)輕松便捷。榮威e950憑借前置前驅(qū)系統(tǒng)，在城市通勤中能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

而且，前置前驅(qū)系統(tǒng)在一定程度上有助于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力傳輸路徑相對(duì)較短，能量損失相對(duì)較少，結(jié)合榮威e950本身的插電混動(dòng)系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，能夠更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，NEDC綜合油耗能低至1.7L，對(duì)于注重環(huán)保和用車成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。

總之，榮威e950的前置前驅(qū)系統(tǒng)為車輛帶來(lái)了空間、成本、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的良好表現(xiàn) 。