榮威i6 max在同級別車型中的競爭力怎樣?

榮威i6 MAX在同級別車型中競爭力挺強。

外觀設計上,采用全新數(shù)字律動設計語言,“U”字形中網(wǎng)獨特,搭配尖銳大燈和流線式行車燈,運動感十足。車身側面腰線流暢,熏黑輪轂進一步提升運動氣息。車尾多邊形尾燈組和方形雙邊共兩出尾排,整車運動感拉滿。而且整車尺寸有優(yōu)勢,在同級別里脫穎而出。

內(nèi)飾是環(huán)抱式座艙設計,配備14.3英寸中控屏,還標配斑馬智行VENUS車機系統(tǒng),功能多樣使用方便。

主動安全配置豐富,有L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)等,為駕駛者提供安全保障。

動力方面,1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率127千瓦,最大扭矩275?!っ祝瑐鲃?DCT變速箱,百公里加速8.5秒,百公里油耗5.9L。插電混動版由1.5T發(fā)動機和驅(qū)動電機組成,百公里加速7.2秒,純電續(xù)航70公里。

車內(nèi)隔音效果出色,采用四窗雙層夾膠隔音玻璃和米其林靜音輪胎,多處聲學包升級,提供靜謐車內(nèi)環(huán)境。

日產(chǎn)軒逸相比,榮威i6 max外觀更年輕運動,內(nèi)飾更具科技感和豪華感,配置豐富,動力強勁。還有同級唯一的3平米超綱銀河全景天幕,視野更開闊。

榮威i6 max匹配濕式雙離合(DCT)變速箱,百公里加速8.1秒,動力不錯滿足日常。其發(fā)動機采用350Bar高壓直噴渦輪增壓等先進技術,提升燃燒效率,降低油耗和排放。排氣管采用電控渦輪增壓器和缸蓋集成式設計,提升低速扭矩。7速雙離合變速箱內(nèi)部結構優(yōu)化,采用波形彈簧主動分離技術,拖拽扭矩降低30%,三腔獨立潤滑技術兼顧耐久性和可靠性,提升平順性和傳動效率,基礎傳遞效率超90%,最高97%。實際測試0-100km/h加速大多在8.6秒,在同級別中表現(xiàn)良好。

內(nèi)飾設計感和豪華感強,用料和質(zhì)感向更高級別車型靠攏。12.3英寸組合式液晶虛擬儀表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏,科技感足。中控大屏與擋桿區(qū)域一體化設計,采用全貼合式玻璃面板,集成傳統(tǒng)物理按鍵功能,符合潮流。

智能化方面,搭載斑馬智行VENUS車機系統(tǒng),聯(lián)發(fā)科MTK五核系統(tǒng)級芯片,運行流暢,能實現(xiàn)90秒內(nèi)自然連續(xù)對話,語音控制系統(tǒng)識別度高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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