榮威D5X DMH搭載1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，配合P1+P3兩擋雙電機構(gòu)型的超混專用變速箱。

發(fā)動機方面，采用1.5T超混專用發(fā)動機，峰值功率110kW，峰值扭矩235N·m 。這款發(fā)動機運用了電控VGT可變截面渦輪技術(shù)，能在不同轉(zhuǎn)速下都有充足動力輸出，結(jié)合EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)及深度米勒循環(huán)技術(shù)，提升燃油利用效率并降低排放。

電機方面，電機最大功率145kW，最大扭矩350N·m。搭配的雙電機混動專用變速箱采用行業(yè)首發(fā)的X-Pin繞組技術(shù)，P1電機和P3電機能以超97%的效率實現(xiàn)四大工況模式無縫切換，保障復雜路況下駕駛平順性。

純電續(xù)航上，榮威D5X DMH全系配備21.4kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程達135km。在海南環(huán)島實測中，真實綜合續(xù)航達到1621km，實力出眾。

綜合續(xù)航方面，該車綜合續(xù)航高達1300km。在WLTC工況下最低荷電油耗達到5.25L，在海南環(huán)島實測中百公里平均油耗僅為3.8L，節(jié)能表現(xiàn)優(yōu)秀。

零百加速性能上，實現(xiàn)零百加速僅6.9秒，最高時速可達200km/h，能給駕駛者帶來速度與豪華的雙重享受。

榮威D5X DMH這套動力系統(tǒng)，既有著出色的動力性能，能滿足駕駛激情；又有著優(yōu)秀的續(xù)航能力，無論是城市日常通勤還是節(jié)假日長途遠行都能輕松應對；還具備良好的燃油經(jīng)濟性，降低用車成本?？梢哉f，榮威D5X DMH在動力方面的表現(xiàn)，為消費者帶來了多方面的優(yōu)勢體驗 。