榮威i5發(fā)動機(jī)與同級別車型發(fā)動機(jī)相比質(zhì)量優(yōu)勢明顯。

榮威i5搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為120和169匹，峰值扭矩150和250牛米，是上汽和通用聯(lián)合研發(fā)而成。

先看1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88kW ，扭矩輸出150N·m，動力表現(xiàn)流暢又充沛。而且它采用阿特金森循環(huán)和雙可變氣門正時技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面超越不少同級車型，對于家庭用車來說，能幫車主節(jié)省不少油錢，是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢。

和吉利帝豪的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，帝豪最大馬力109匹，峰值扭矩142牛米，雖然也不錯，但榮威i5在動力輸出上更勝一籌。并且帝豪的DVVT智能可變氣門正時技術(shù)，和榮威i5的技術(shù)相比，還是稍顯遜色。榮威i5的發(fā)動機(jī)技術(shù)更新穎，能更好地提升燃油效率和動力性能。

再說榮威i5的1.5T發(fā)動機(jī)，169匹的最大馬力和250牛米的峰值扭矩，能給駕駛者帶來更強(qiáng)勁的動力體驗。在同級別車型中，這樣的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，無論是城市道路超車，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對，滿足車主對駕駛激情的追求。

榮威i5發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢還體現(xiàn)在穩(wěn)定性上。因為是上汽和通用聯(lián)合研發(fā)，背后有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊和成熟的研發(fā)體系，在發(fā)動機(jī)的制造工藝和質(zhì)量把控上都有高水準(zhǔn)。這使得榮威i5發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性好，不容易出現(xiàn)故障，車主后期使用更省心。

在與同級別車型發(fā)動機(jī)的較量中，榮威i5發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動力數(shù)據(jù)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及高穩(wěn)定性脫穎而出，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)量優(yōu)勢，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。