問(wèn)

奔馳全球總裁退休前有哪些突出的業(yè)績(jī)？

奔馳全球總裁蔡澈在退休前有著眾多突出業(yè)績(jī)。

其一，他成功使戴姆勒擺脫了與美國(guó)克萊斯勒公司合并的困境。在戴姆勒與克萊斯勒合并后，克萊斯勒陷入銷(xiāo)量萎靡、業(yè)績(jī)虧損的泥潭，蔡澈當(dāng)機(jī)立斷，剝離克萊斯勒，讓戴姆勒避免陷入更大危機(jī)。

其二，蔡澈帶領(lǐng)公司在 2009 年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后走出業(yè)績(jī)低谷，重回豪車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。他聚焦主業(yè)，加快推出新車(chē)型，推動(dòng)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)全面革新，使得奔馳這一百年老品牌再度引起市場(chǎng)熱情。

其三，蔡澈預(yù)見(jiàn)到中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力，推出一系列中國(guó)復(fù)興計(jì)劃，讓中國(guó)成為奔馳全球最大的單一市場(chǎng)。

其四，蔡澈推動(dòng)了公司組織架構(gòu)和文化變革，建立起更為集中、高效的行政架構(gòu)，為公司節(jié)約大量行政開(kāi)支。還帶來(lái)了非正式、開(kāi)放、平等的管理風(fēng)格，取消了公司豪華的高管餐廳，把經(jīng)理辦公室搬到與普通員工更近的地方，讓高管與產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)近距離接觸。

在蔡澈執(zhí)掌戴姆勒的 2006 年到 2018 年，戴姆勒收入從 984.7 億歐元增長(zhǎng)至 1674 億歐元，凈利潤(rùn)從 37.8 億歐元增至 76 億歐元，成績(jī)斐然。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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