奔馳 S350 在智能駕駛配置方面特色顯著。

首先，新一代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)定義了數(shù)字豪華新體驗(yàn)，12.3 英寸裸眼 3D 儀表屏和 12.8 英寸 OLED 中控屏，還有后排最多三塊屏幕，組成了視覺(jué)交互硬件部分。分辨率高，處理能力提升，車內(nèi)物理按鍵減少，加入手勢(shì)、語(yǔ)音等多種交互形式。裸眼 3D 儀表屏可通過(guò)觸控按鈕調(diào)整空間視圖，“讀心語(yǔ)音助理”能根據(jù)車內(nèi)情況和用戶習(xí)慣執(zhí)行深層行為，還能識(shí)別語(yǔ)音來(lái)自哪個(gè)座位。隱藏?cái)z像頭能實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員雙眼視線，觸發(fā)更多便捷功能。后排屏幕升級(jí)，不再是擺設(shè)，能像中控屏一樣具有豐富功能，不同屏幕能為不同乘客顯示獨(dú)立內(nèi)容。第二代 MBUX 系統(tǒng)做了本地化支持，支持多種車輛賬戶登錄方式。

其次，新一代智能安全駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)全方位的安全保護(hù)與駕駛輔助。車身采用大量鋁材，優(yōu)化布局提升碰撞水平，新一代駕駛輔助組件提供多項(xiàng)升級(jí)功能，如主動(dòng)式變道輔助、主動(dòng)式制動(dòng)輔助、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、行人保護(hù)系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)等。依賴超過(guò) 20 個(gè)傳感器和立體攝像頭，減少車輛探測(cè)死角，自動(dòng)駕駛功能將在部分市場(chǎng)投入使用。

再者，有諸多黑科技提升安全性和乘坐體驗(yàn)。前排駕乘人員氣囊保護(hù)升級(jí)，中央安全氣囊在碰撞時(shí)于駕駛者和副駕駛座椅之間彈出。主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)能識(shí)別車內(nèi)成員開門動(dòng)作，發(fā)出警告。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛高速更穩(wěn)定，低速更靈活，帶來(lái)全新升級(jí)的避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式更精準(zhǔn)柔和。

此外，還有座椅微型打孔、高端音響、“暢心提神”功能、安全帶插口照明、座椅加熱等諸多升級(jí)配置，大部分科技配置支持 OTA 在線升級(jí)。