比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛芯片是英偉達(dá)Orin N 。這芯片在海鷗智駕版上有著出色的表現(xiàn)。

它所搭載的天神之眼C高階智駕（DiPilot 100）系統(tǒng)，是以三目攝像頭為基礎(chǔ)，配合多顆傳感器雷達(dá)以及英偉達(dá)Orin N芯片協(xié)同工作。這樣的組合，讓比亞迪海鷗智駕版能實現(xiàn)一系列智能駕駛功能。

高速領(lǐng)航輔助功能，能讓車輛在高速上依據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃，自動保持合適車速、跟車距離等，大大減輕駕駛員在長途高速駕駛時的負(fù)擔(dān)。撥桿自動變道功能也很實用，當(dāng)駕駛員撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿，車輛就能自動完成變道操作，提升駕駛便利性。

自動泊車和代客泊車功能，對于停車不熟練的駕駛員來說是福音，車輛可以自行停入車位，甚至可以實現(xiàn)代客泊車，在一些大型商場停車場等場景非常好用。記憶領(lǐng)航輔助功能也為日常通勤等特定路線駕駛提供便利，車輛能記住特定路線的駕駛習(xí)慣等，帶來更智能駕駛體驗。

比亞迪將“天神之眼”分為A、B、C三個版本，海鷗智駕版搭載的C版（純視覺三目方案），覆蓋7萬 - 20萬級主力車型，通過獨創(chuàng)“前視三目”攝像頭 + 5毫米波雷達(dá) + 12超聲波雷達(dá)組合，配合英偉達(dá)Orin N芯片，實現(xiàn)高快路領(lǐng)航、記憶泊車等能力。

而且比亞迪憑借440萬輛智能車的云端數(shù)據(jù)庫，每日新增數(shù)十萬駕駛場景數(shù)據(jù)，2025年底訓(xùn)練里程將達(dá)1.5億公里/天，模型迭代周期縮短至7天，這也讓芯片在智能駕駛方面有更出色表現(xiàn)，能不斷優(yōu)化智能駕駛算法，提升智能駕駛體驗，更好地服務(wù)于駕駛員，在7萬級別的車型中，比亞迪海鷗智駕版憑借這樣的智能駕駛芯片和系統(tǒng)，競爭力十足。