比亞迪海鷗智駕版搭載了天神之眼 C 高階智駕系統(tǒng)，全車配備多種傳感器來助力實現(xiàn)各項駕駛輔助功能。不過關(guān)于其超聲波雷達(dá)具體數(shù)量及參數(shù)，目前并沒有非常詳盡確切的公開信息。

超聲波雷達(dá)在汽車智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，主要用于探測車輛周邊近距離的障礙物情況。通常情況下，汽車上的超聲波雷達(dá)可用于倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，在車輛倒車時，能精準(zhǔn)探測后方障礙物的距離，并及時通過聲音或車內(nèi)顯示提醒駕駛員，從而大大提升倒車的安全性。

比亞迪海鷗智駕版既然搭載了高階智駕系統(tǒng)，超聲波雷達(dá)肯定是其中重要的感知部件。雖然確切數(shù)量和參數(shù)不明，但從其實現(xiàn)的智駕功能來看，應(yīng)該配備了足夠數(shù)量的超聲波雷達(dá)以保障近距離障礙物的精確探測。

天神之眼 C 方案雖然是比亞迪天神之眼里的最低配，但它核心優(yōu)勢在于能在提供智駕功能的同時保持較低成本，讓更多消費者能夠享受到智能駕駛帶來的便利和安全。這意味著即便它是低配方案，為了實現(xiàn) 20 + 項駕駛輔助功能，超聲波雷達(dá)必然經(jīng)過精心配置和調(diào)校。

未來隨著比亞迪官方進(jìn)一步公開更多技術(shù)細(xì)節(jié)，相信關(guān)于比亞迪海鷗智駕的超聲波雷達(dá)數(shù)量及參數(shù)等信息會更加明確。而目前憑借已有的智駕功能展現(xiàn)，就已經(jīng)能看出其在智能駕駛方面的誠意和努力。比亞迪海鷗智駕版以親民的價格讓消費者體驗到豪車專屬“黑科技”，使得智能駕駛不再是高端車型的專利，讓更多年輕人在購買代步車時就能享受到智能駕駛帶來的便捷與安全。