汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)里的額定轉(zhuǎn)速，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下的轉(zhuǎn)速。這一轉(zhuǎn)速由制造廠規(guī)定，通常低于全負(fù)荷下的最大功率轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)之初，額定轉(zhuǎn)速就會(huì)被初步確定，研制完成后還需經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)才能最終敲定。在該轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)既能發(fā)出最大功率，又能兼顧可

汽車(chē)發(fā)電機(jī)保養(yǎng)不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電瓶缺電、車(chē)輛啟動(dòng)異常，甚至影響發(fā)電機(jī)壽命。汽車(chē)發(fā)電機(jī)為車(chē)輛提供能量與充電支持，若保養(yǎng)不善，如長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境、皮帶老化未處理等，都會(huì)使發(fā)電機(jī)性能下降。一旦發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，電瓶無(wú)法正常充電，便會(huì)缺電，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)里的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，調(diào)整進(jìn)排氣的量、氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間與角度，以此提升燃燒效率。該系統(tǒng)通過(guò)控制曲軸擺臂等，靈活調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能更順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，還可減少能耗。同時(shí)，它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)“冷卻 - 重