2025款蓮花Eletre夏花的續(xù)航里程因版本不同有所差異。

600版本車型基于800伏架構(gòu)打造，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率均可達(dá)225千瓦，峰值扭矩為355牛·米，在CLTC工況下，續(xù)航里程有640公里、650公里、700公里這幾種情況。

900版本車型動(dòng)力更強(qiáng)，后橋電機(jī)最大功率大幅提升至450千瓦，不過(guò)續(xù)航里程相對(duì)600版本要低一些，在CLTC工況下，續(xù)航里程為535公里和560公里。

新車電池組容量均為112kWh，不同版本出現(xiàn)續(xù)航差異主要是因?yàn)檐囕v動(dòng)力調(diào)校不同。600版本注重在一定動(dòng)力基礎(chǔ)上追求更好的續(xù)航表現(xiàn)；而900版本著重提升動(dòng)力性能，比如其百公里加速更快，0 - 100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.78秒，強(qiáng)大動(dòng)力輸出消耗電能相對(duì)更多，所以續(xù)航里程有所降低。

整體來(lái)說(shuō)，2025款蓮花Eletre夏花的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，600版本最高可達(dá)700公里的續(xù)航，能滿足日常出行以及一些中短途的駕駛需求。即使是續(xù)航相對(duì)較低的900版本，535公里和560公里的續(xù)航也能滿足大多數(shù)城市通勤以及偶爾的周邊游需求。

而且車輛支持快充，快充時(shí)間為0.33小時(shí)，這也在一定程度上減少了因續(xù)航產(chǎn)生的焦慮。

如果更看重續(xù)航，600版本是不錯(cuò)的選擇；要是追求極致動(dòng)力體驗(yàn)，900版本雖然續(xù)航稍低，但其強(qiáng)大性能帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣也是很值得的。