比亞迪唐DM-i OTA升級后駕駛輔助功能的實際使用效果好不好?

比亞迪唐DM-i OTA升級后駕駛輔助功能實際使用效果相當不錯。其駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富又實用,極大提升駕駛的安全性與舒適性。

DiDAS駕駛輔助技術包含多種實用功能。FCW前向碰撞預警能處理周圍環(huán)境信息,及時預判潛在危險,提前給駕駛員提醒,讓駕駛員有足夠時間應對可能出現(xiàn)的碰撞情況。CSC彎道速度控制可使車輛在彎道行駛時合理控制速度,保障過彎安全穩(wěn)定。

全速自適應巡航在各種路況下都能發(fā)揮大作用,在市區(qū)擁堵路段,停走型全速自適應巡航功能可智能完成巡航,自動減速停車和跟車,大大減輕駕駛員負擔;在高速上,設定好速度和跟車距離后,車輛就能穩(wěn)定行駛,比如按下復位+按鍵,儀表盤出現(xiàn)白色圖標,再向上撥一下?lián)軛U,圖標變綠,自適應巡航啟動,速度按設定穩(wěn)穩(wěn)前行,跟車距離也能保持合適狀態(tài)。

EBA緊急制動輔助和ESS緊急制動提醒則進一步保障了緊急情況時的安全,能在必要時及時制動并提醒后車。

DiTrainer教練模式很有特色。它通過學習駕駛員面對路況的預判、方向盤角度等行為,結合天氣等環(huán)境因素進行主觀評測。系統(tǒng)依據(jù)收集的數(shù)據(jù)反饋,適時開啟某些功能,幫助不同駕齡司機牢記安全事項,讓駕駛輔助更貼合每個駕駛員的習慣。

對于唐DM-i車型,ADAS智能輔助系統(tǒng)配備7個攝像頭和9個雷達,實現(xiàn)了ACC停走型自適應巡航、預碰撞、緊急制動、車道偏離預警、遠近光燈切換和交通標志識別等六個功能。車道偏離預警功能在駕駛員不經(jīng)意偏離車道時及時發(fā)出提示,避免壓線風險;預碰撞和緊急制動功能能在可能發(fā)生碰撞時及時介入,降低事故風險;遠近光燈切換和交通標志識別也讓駕駛更加輕松和安全。

用戶還能根據(jù)自身需求在多媒體界面中進行相應設置和調整。

總之,比亞迪唐DM-i OTA升級后的駕駛輔助功能為車主帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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