寶馬X3新款開售時間受芯片短缺影響的可能性較小。

首先，寶馬作為全球知名且實力雄厚的汽車制造商，具備強大的供應(yīng)鏈管理能力和資源調(diào)配能力。在面對芯片短缺這一行業(yè)性難題時，寶馬會優(yōu)先保障核心車型如寶馬X3的芯片供應(yīng)。寶馬會通過多種方式來維持生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，例如與芯片供應(yīng)商建立更緊密的合作關(guān)系，提前簽訂長期供應(yīng)合同，以確保有穩(wěn)定的芯片來源。

從目前獲取的信息來看，全新寶馬X3長軸距版已宣布將于2月份正式上市。這一官方消息表明寶馬對于新款寶馬X3的上市計劃有明確的安排且在穩(wěn)步推進。并沒有跡象顯示芯片短缺問題導(dǎo)致該上市計劃出現(xiàn)延遲或變動。

新款寶馬X3在產(chǎn)品設(shè)計、動力系統(tǒng)等方面實現(xiàn)了較大革新，是寶馬X3家族史上首次推出加長軸距版本，寶馬對這款車寄予厚望，必然會全力保障其按時開售。而且上市準備工作涉及多個環(huán)節(jié)，包括生產(chǎn)、運輸、市場推廣等，若因芯片短缺影響開售時間，會打亂整個計劃，帶來巨大的成本和市場風(fēng)險，寶馬會盡力避免這種情況發(fā)生。

另外，雖然全球芯片短缺是一個客觀存在的問題，但汽車生產(chǎn)企業(yè)也在不斷采取措施應(yīng)對。除了與芯片供應(yīng)商合作，還會加大研發(fā)投入，尋求替代芯片或優(yōu)化芯片使用方案。寶馬在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面一直走在行業(yè)前列，有能力通過技術(shù)手段解決部分芯片短缺帶來的問題。

所以綜合來看，寶馬X3新款開售時間大概率不會受芯片短缺的影響，會按照既定計劃與大家見面。