寶馬X3新款在動(dòng)力性能上比老款提升明顯。

燃油版車型，新款搭載最新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并配備48V輕混系統(tǒng)，馬力顯著提升。就像30 xDrive車型，最大功率達(dá)到259馬力，駕駛體驗(yàn)更出色。老款在這方面動(dòng)力表現(xiàn)則稍遜一籌。

插電式混合動(dòng)力版本進(jìn)步顯著，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到299馬力，而且純電續(xù)航里程增加，兼顧環(huán)保與性能需求，這是老款難以比擬的優(yōu)勢。

M50 xDrive車型集成3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá)398馬力，百公里加速僅4.6秒，極致動(dòng)力性能展現(xiàn)無遺，老款在動(dòng)力強(qiáng)勁程度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。

新款寶馬X3長軸距版，兩款動(dòng)力車型都搭載最新2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和8速Steptronic手自一體變速箱，馬力和扭力都顯著提升。老款相應(yīng)車型在動(dòng)力輸出和駕駛穩(wěn)定性上就沒有這么好的表現(xiàn)。

新款寶馬X3還可能引進(jìn)M50標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，提供更多選擇。低功率25L版本預(yù)計(jì)提供190匹馬力，高功率30L版本可能達(dá)到258匹馬力，進(jìn)一步豐富動(dòng)力層次，滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力的追求。老款可選擇的動(dòng)力版本相對單一。

海外版新款有多種型號，像xDrive28i搭載3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出有提升；xDrive35i搭載全新N55 3.0L直列六缸單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和扭矩也比老款更出色。國內(nèi)預(yù)計(jì)推出的版本也有動(dòng)力升級，還增加新發(fā)動(dòng)機(jī)配置。

全新國產(chǎn)寶馬X3相比現(xiàn)款軸距加長的同時(shí)，動(dòng)力也有小幅度提升。其全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率調(diào)校分別為190馬力和258馬力，匹配8AT變速箱，動(dòng)力總成更優(yōu)化。

總之新款寶馬X3在動(dòng)力性能上全面超越老款，給消費(fèi)者帶來更好的駕駛感受和更多動(dòng)力選擇。