2025寶馬X3動(dòng)力性能優(yōu)勢明顯。

提供多種動(dòng)力配置，2.0T四缸+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)153千瓦；性能版3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率293千瓦。國產(chǎn)長軸距版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20W，最大輸出功率190千瓦，比2023款同類型高功率引擎增長10千瓦。海外版還有柴油版、插電混動(dòng)版等。多樣的動(dòng)力配置，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

相比奔馳GLC沿用的2.0T+9AT組合，低功率版211馬力，高功率版245馬力，寶馬X3升級(jí)后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本，最大功率分別為190馬力和258馬力，匹配8AT變速箱，還配備48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)更直接。官方稱xDrive30L的0-100km/h加速僅需5.7秒，而奔馳GLC調(diào)校偏平順性，動(dòng)力數(shù)據(jù)略遜一籌。

2025款寶馬X3 M 50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到380馬力，峰值扭矩為540Nm，綜合功率達(dá)到398馬力，匹配xDrive四驅(qū)，可在4.6秒內(nèi)破百。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別競品中相當(dāng)出眾，能給駕駛者帶來更為強(qiáng)勁的推背感和加速體驗(yàn)。

寶馬X3采埃孚8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，帶來出色加速感受。并且集成新穎的雙離合自動(dòng)換擋系統(tǒng)，優(yōu)化了燃油效率。讓動(dòng)力傳輸更高效，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2025寶馬X3憑借豐富的動(dòng)力配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、高效的動(dòng)力傳輸以及先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù) ，在同級(jí)別競品中展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能優(yōu)勢，無論是追求日常駕駛的舒適動(dòng)力，還是渴望體驗(yàn)激情澎湃的駕駛感受，都能滿足。