小米SU7 Ultra的電池續(xù)航選配多樣，不同選裝組合下CLTC續(xù)航標(biāo)稱值有所不同。不選碳纖維尾翼且搭配長續(xù)航輪胎時(shí)，CLTC續(xù)航可達(dá)630km；選碳纖維尾翼搭配長續(xù)航輪胎，續(xù)航降至600km；若不選尾翼但選高性能輪胎，續(xù)航為555km；而同時(shí)選碳纖維尾翼和高性能輪胎，續(xù)航僅520km。實(shí)際續(xù)航還會受駕駛風(fēng)格、路況、氣溫等因素影響，用戶需綜合考量來規(guī)劃行程 。

從這些選配情況不難看出，碳纖維尾翼和高性能輪胎對續(xù)航有著較為明顯的影響。碳纖維尾翼雖然會降低續(xù)航，但對于追求極致性能與獨(dú)特外觀的用戶來說，具有很大吸引力。而高性能輪胎，盡管在續(xù)航上做出了犧牲，卻能帶來更好的抓地力與操控性，尤其在濕滑路面，能有效縮短剎車距離，保障行車安全。

在實(shí)際駕駛過程中，駕駛風(fēng)格的不同也會讓續(xù)航產(chǎn)生較大差異。激烈駕駛時(shí)頻繁的加速、剎車，會使能耗大幅增加；而平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，則能有效降低能耗，延長續(xù)航。路況同樣關(guān)鍵，城市擁堵路段走走停停，能耗自然更高；高速行駛時(shí)，雖然速度穩(wěn)定，但速度過高也會導(dǎo)致風(fēng)阻增大，能耗上升。此外，低溫環(huán)境也會影響電池的活性，進(jìn)而降低續(xù)航。

值得一提的是，官方針對不同需求的用戶給出了貼心建議。對于追求賽道性能的用戶，可以選擇碳纖維固定式大尾翼搭配高性能輪胎；而日常通勤為主的用戶，選擇原廠配備的電動(dòng)尾翼更能平衡續(xù)航需求，實(shí)現(xiàn)更長距離的行駛。

總之，小米SU7 Ultra的電池續(xù)航選配為用戶提供了豐富的選擇空間。用戶在考慮續(xù)航選配時(shí)，不僅要關(guān)注不同選裝組合下的標(biāo)稱續(xù)航，更要結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣、日常路況以及實(shí)際需求來做出決定，如此才能讓車輛在滿足性能需求的同時(shí)，也能提供滿意的續(xù)航表現(xiàn) 。