幾十萬買車考察車輛安全性能，得這么來。

首先看碰撞測(cè)試成績(jī)，像權(quán)威機(jī)構(gòu) Euro NCAP、IIHS、C-NCAP 的測(cè)試結(jié)果很重要。比如 C-NCAP，它分三類，“入學(xué)資格考試”的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，能通過的不一定是學(xué)霸，但過不了肯定不行。能同時(shí)通過多地安全測(cè)試的車型通常更安全。還有像“高考”的 Euro-NCAP 與 C-NCAP，以及像“數(shù)學(xué)競(jìng)賽”的 IIHS 與 C-IASI。新能源汽車的 C-NCAP 成績(jī)能看出整體安全水平，自主品牌表現(xiàn)不錯(cuò)。碰撞測(cè)試的小項(xiàng)得分也得看，像嵐圖 FREE，完全正面碰撞試驗(yàn)后排乘客能拿滿分，側(cè)面碰撞試驗(yàn)也是滿分，這和它車身安全結(jié)構(gòu)用料足有關(guān)。

再就是看安全配置，比如 ABS 保證剎車穩(wěn)定，車身穩(wěn)定系統(tǒng)能救車失控，安全氣囊避免硬碰硬，胎壓檢測(cè)了解輪胎情況，碰撞預(yù)警能幫忙剎車，自適應(yīng)巡航減輕駕駛疲勞，而且這些配置得看普及率，全系標(biāo)配才有意義。

還有汽車結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)件承擔(dān)沖擊保護(hù)乘客，覆蓋件就只是遮風(fēng)擋雨。

再有就是座椅和頭枕，能防“揮鞭傷”。盲區(qū)面積大小也得留意，很多車型有倒車影像或 360 度全景影像來減小盲區(qū)。

車輛的緊急避險(xiǎn)能力，像剎車、操控和輪胎性能都關(guān)鍵。

另外，別只看車輛品牌和型號(hào)的口碑，車主評(píng)價(jià)和媒體評(píng)測(cè)也能作參考。

總之，綜合這些方面，就能較好地考察幾十萬車的安全性能啦。