問(wèn)

雙離合和手自一體在低溫環(huán)境下的工作表現(xiàn)如何？

雙離合和手自一體在低溫環(huán)境下的工作表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

濕式雙離合變速箱在低溫時(shí)，其離合器片浸泡在變速箱油中，能一定程度上緩解低溫對(duì)潤(rùn)滑和散熱的影響，但由于結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，電子控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)可能在低溫下響應(yīng)稍慢。換擋速度可能不如正常溫度時(shí)迅速，但相對(duì)仍較快。

手自一體變速箱在低溫環(huán)境中，液力變矩器和行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作受低溫影響相對(duì)較小，換擋速度雖比不上雙離合的快速，但比較穩(wěn)定。其技術(shù)成熟，可靠性較高，在低溫下出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較低。

不過(guò)，無(wú)論是雙離合還是手自一體變速箱，在低溫環(huán)境下都建議提前熱車(chē)，讓變速箱油充分潤(rùn)滑，以保證良好的工作狀態(tài)和性能，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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