廣汽傳祺的發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境下啟動性能不錯。

廣汽傳祺 2.0ATK 發(fā)動機(jī)采用了多種先進(jìn)技術(shù)，有效保障了低溫啟動性能。例如，其配備了適合低溫環(huán)境的防凍液，能確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且冷卻系統(tǒng)經(jīng)過檢查，無漏水或堵塞情況，讓防凍液充分發(fā)揮作用。

還配備了冬季專用機(jī)油和濾清器，能更好地潤滑發(fā)動機(jī)，減少磨損和能耗。在冷車熱身方面，車主會先讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，讓機(jī)油和防凍液升溫，達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)，讓行駛更順暢。

廣汽 2.0ATK 發(fā)動機(jī)本身也有諸多優(yōu)勢，采用阿特金森循環(huán)、超高壓縮比、冷卻 EGR 技術(shù)、高滾流氣道設(shè)計(jì)和 350bar 直噴系統(tǒng)等先進(jìn)燃燒系統(tǒng)，提升了熱效率。

還有電子水泵、可變機(jī)油泵、無前端附件驅(qū)動皮帶設(shè)計(jì)等低摩擦設(shè)計(jì)，降低了發(fā)動機(jī)阻力。

此外，廣汽 2.0ATK+GMC 2.0 鉅浪混動系統(tǒng)榮獲十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)稱號，影豹混動車型在冬季長途試駕中，即使在低溫環(huán)境下，能耗表現(xiàn)低至 6.2L/100km，動力表現(xiàn)也出色，綜合功率達(dá) 175kW，滿足各階段動力輸出。

總之，廣汽傳祺發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境下啟動性能良好，能為用戶帶來舒適便捷的出行體驗(yàn)。