如果看到一輛號(hào)稱14萬(wàn)的勞斯萊斯，那極有可能所指并非整車價(jià)格，而是其某個(gè)昂貴配件的價(jià)值。勞斯萊斯作為超豪華汽車品牌，旗下車型價(jià)格高昂，最便宜的車型也在473萬(wàn)元以上。在山東曾有一輛價(jià)值419萬(wàn)的15款古斯特標(biāo)準(zhǔn)版，車標(biāo)就高達(dá)14萬(wàn)。所以，這輛號(hào)稱14萬(wàn)的勞斯萊斯，或許14萬(wàn)只是其車標(biāo)等某個(gè)部件的價(jià)格，而非整車售價(jià)。

勞斯萊斯向來(lái)以極致的奢華與精湛的工藝著稱，每一款車型都是汽車工業(yè)領(lǐng)域的藝術(shù)杰作，凝聚著無(wú)數(shù)的心血與高端科技，其整車價(jià)格自然處于汽車市場(chǎng)的頂端價(jià)位區(qū)間。

以勞斯萊斯目前的產(chǎn)品線來(lái)看，旗下車型庫(kù)里南價(jià)格在610 - 780萬(wàn)，幻影處于790 - 920萬(wàn)，陣風(fēng)為473 - 547萬(wàn)，還有幻影505 - 590萬(wàn)以及黑曜石520 - 620萬(wàn)等，從這些數(shù)據(jù)不難看出，勞斯萊斯的任何一款車型都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了14萬(wàn)這個(gè)價(jià)格范疇。

就像在山東車管所出現(xiàn)的那輛15款古斯特標(biāo)準(zhǔn)版，它選裝落地價(jià)格在500萬(wàn)上下。這款車采用黑色漆面，展現(xiàn)出低調(diào)而奢華的氣質(zhì)。其搭載的6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，最大功率可達(dá)420kw，最大扭矩為780牛米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，能讓2.4噸重的車身在4.9秒內(nèi)完成加速，這樣強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是高成本的體現(xiàn)。同時(shí)，該車采用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)，獨(dú)特又優(yōu)雅，再加上前置后驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)卓越的操控體驗(yàn)，這些高端配置和獨(dú)特設(shè)計(jì)都決定了整車的高價(jià)值。而在這其中，那個(gè)銀色歡慶女神車標(biāo)就價(jià)值14萬(wàn)，成為了整車昂貴價(jià)格的一部分。

所以當(dāng)聽(tīng)到一輛號(hào)稱14萬(wàn)的勞斯萊斯時(shí)，很明顯整車不可能是這個(gè)價(jià)格，大概率是某個(gè)關(guān)鍵且昂貴的部件價(jià)值達(dá)到14萬(wàn)，例如像上述提到的經(jīng)典車標(biāo)，又或者是一些高科技的零部件等。畢竟勞斯萊斯的品牌定位與制造工藝，決定了它在價(jià)格上的高姿態(tài)，不可能出現(xiàn)14萬(wàn)整車這樣不符合其品牌定位的情況。

總之，當(dāng)面對(duì)“14萬(wàn)的勞斯萊斯”這種說(shuō)法時(shí)，要明白這只是一種容易引起誤解的表述，真正的勞斯萊斯是以高昂的整車價(jià)格和精致奢華的配件而聞名于世的，14萬(wàn)只能在其眾多昂貴的配件中找到對(duì)應(yīng)，絕非整車價(jià)格。