10 萬以內(nèi)的房車保值率一般不高。

因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格區(qū)間的房車大多為入門級(jí)或配置相對(duì)簡(jiǎn)單的車型。

首先，像新飛祥菱簡(jiǎn)約版房車，基于福田祥菱底盤打造，價(jià)格親民但在保值方面可能不占優(yōu)勢(shì)。

其次，大馳 PANDA DT471 拖掛房車，雖然配置齊全但作為拖掛房車，其保值率相對(duì)自行式房車會(huì)低一些。

還有星舟五號(hào)房車，復(fù)古工業(yè)風(fēng)外觀獨(dú)特，然而因其相對(duì)較小的車身和簡(jiǎn)單布局，保值可能受限。

拓家 TJ580 房車，小巧實(shí)用通過性不錯(cuò)，但整體品牌影響力和市場(chǎng)份額較小，可能影響保值率。

新飛 9012 拖掛房車，基于愛科底盤改裝，配置較為基礎(chǔ)，保值率也較難有出色表現(xiàn)。

愛旅 AL 460 拖掛房車，依托愛科底盤，盡管有一定特色，保值方面仍存在挑戰(zhàn)。

科斯房車的跟屁蟲搬家工，價(jià)格低、皮實(shí)實(shí)用，但因結(jié)構(gòu)和配置簡(jiǎn)單，保值情況不太樂觀。

卓美亞房車 T460，雖然輕量化但品牌知名度一般，對(duì)保值有一定影響。

天晟房車 380，價(jià)格區(qū)間較低，且有不同布局選擇，保值率難以保證。

神汽房車的領(lǐng)航 06，盡管有環(huán)保板材等特點(diǎn)，但其整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在保值率上表現(xiàn)一般。

總之，10 萬以內(nèi)的房車在保值方面通常表現(xiàn)平平，購買時(shí)需充分考慮自身長期使用需求。