大奔是奔馳品牌的俗稱，和邁騰并無關(guān)系，邁騰在不同銷售季節(jié)價格是有變化規(guī)律的。一般來說，7 - 8月是銷售淡季，經(jīng)銷商銷售任務(wù)壓力大，邁騰此時優(yōu)惠力度較大；而“金九銀十”雖購車人數(shù)增多，但價格相對不好談；到了年底，多數(shù)銷售任務(wù)已完成，優(yōu)惠也就相應減少。像2021年9月、2019年12月、2024年不同季節(jié)，邁騰都有不同幅度優(yōu)惠，印證了這種規(guī)律。

具體而言，7 - 8月的銷售淡季，是消費者入手邁騰的好時機。由于這段時間整體購車市場較為冷清，經(jīng)銷商為了完成既定的銷售任務(wù)，會加大優(yōu)惠力度來吸引消費者的目光。在這個時間段，邁騰往往會給出相當可觀的現(xiàn)金優(yōu)惠，各種補貼和優(yōu)惠政策也會紛至沓來。例如在2024年盛夏，邁騰部分車型優(yōu)惠就達8萬，這樣的優(yōu)惠幅度確實很有吸引力，能夠為消費者節(jié)省一筆不小的開支。

“金九銀十”雖然是傳統(tǒng)的購車旺季，市場上的購車人數(shù)大幅增多。但從另一個角度看，由于需求旺盛，經(jīng)銷商在價格談判上的底氣更足，消費者想要爭取較大幅度的優(yōu)惠就變得困難一些。不過這并不意味著沒有機會，像2021年9月，邁騰部分車型現(xiàn)金優(yōu)惠最高達8.5萬元，這說明在“金九銀十”期間，消費者如果多花些時間和精力去對比不同經(jīng)銷商的價格、多進行談判，還是有可能享受到不錯的優(yōu)惠。

到了年底，情況又有所不同。多數(shù)經(jīng)銷商此時已經(jīng)完成了全年的銷售任務(wù)，對于進一步降價促銷的動力不足，因此邁騰在這個時期的優(yōu)惠通常會相應減少。以2019年12月淡季為例，邁騰最高優(yōu)惠可達10萬元，可若是在年底銷售任務(wù)完成較好的時候，優(yōu)惠幅度或許就難以達到這樣的程度。

綜上所述，邁騰在不同銷售季節(jié)有著較為明顯的價格變化規(guī)律。消費者如果有購買邁騰的打算，可以根據(jù)這些規(guī)律，結(jié)合自身需求和實際情況，選擇合適的時機出手，從而在購車過程中獲得更大的實惠，以更理想的價格將心儀的邁騰開回家。