不同地區(qū)EVO1的售價(jià)差異較大，可能從20萬元到80萬元不等。三菱EVO作為高性能轎車，停產(chǎn)之后主要在二手車市場流通，價(jià)格受車況、里程數(shù)、保養(yǎng)維護(hù)等多種因素影響。在中國市場，早期經(jīng)典車型改裝后30萬至60萬元，稀有限量版可達(dá)70萬至80萬元，二手車型低至20萬元左右，各地區(qū)因供需不同等，售價(jià)也會(huì)在這一區(qū)間內(nèi)有所波動(dòng) 。

在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、汽車消費(fèi)需求旺盛且對(duì)高性能車接受度高的一線城市，如北京、上海、廣州等地，由于市場需求相對(duì)較大，一些車況良好、里程數(shù)適中且保養(yǎng)到位的二手EVO1可能會(huì)以相對(duì)較高的價(jià)格成交。如果是經(jīng)過專業(yè)改裝、具有獨(dú)特性能提升和個(gè)性化外觀設(shè)計(jì)的車型，價(jià)格更是會(huì)逼近甚至超過60萬元。因?yàn)檫@些地區(qū)有眾多汽車愛好者和收藏家，他們?cè)敢鉃樾膬x的經(jīng)典高性能車付出較高的代價(jià)。

而在一些二線城市，市場需求相對(duì)沒那么強(qiáng)烈，二手車交易活躍度也稍低，EVO1的價(jià)格可能就會(huì)相對(duì)親民一些。一般來說，普通車況的車型可能在30萬元到50萬元之間。這些地區(qū)的消費(fèi)者雖然也對(duì)高性能車有一定興趣，但在消費(fèi)能力和熱情上與一線城市存在一定差距，所以價(jià)格也會(huì)受到影響而有所降低。

至于一些三線及以下城市，由于汽車消費(fèi)市場規(guī)模較小，對(duì)像EVO1這種小眾高性能二手車的需求更為有限?？赡芘紶柍霈F(xiàn)一輛，價(jià)格會(huì)在20萬元到40萬元之間徘徊。而且由于這類城市的二手車交易信息流通相對(duì)不那么順暢，潛在買家數(shù)量較少，車主在定價(jià)時(shí)也會(huì)考慮到盡快出手，所以價(jià)格通常不會(huì)定得太高。

不同地區(qū)EVO1的售價(jià)差異明顯，主要是受到市場供需關(guān)系、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、汽車消費(fèi)文化等多種因素的綜合影響。這種差異也反映了汽車市場的多元性和復(fù)雜性，消費(fèi)者在考慮購買時(shí)，不僅要關(guān)注車輛本身的情況，還需結(jié)合所在地區(qū)的市場行情，才能做出更合適的決策 。