在不同地區(qū)購(gòu)買(mǎi) Supra 落地價(jià)差異較大，可能在幾萬(wàn)元甚至更多。由于各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)需求、經(jīng)銷商策略等因素不同，價(jià)格波動(dòng)明顯。像在廣州地區(qū)，2.0T 改款標(biāo)準(zhǔn)型優(yōu)惠后低至 45.9 萬(wàn)，3.0T 改款標(biāo)準(zhǔn)型為 58.9 萬(wàn)；而曾經(jīng)一車(chē)難求時(shí)落地價(jià)超 80 多萬(wàn)。在美國(guó)，3.0T 起步售價(jià)加費(fèi)用落地八九十萬(wàn)，2.0T 落地約 60 萬(wàn) 。所以購(gòu)車(chē)時(shí)多對(duì)比不同地區(qū)價(jià)格很有必要。

國(guó)內(nèi)不同地區(qū)間，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，市場(chǎng)供需狀況也大相徑庭，這使得豐田 SUPRA 的落地價(jià)呈現(xiàn)出多樣的變化。一線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷商為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，往往會(huì)推出較大幅度的優(yōu)惠活動(dòng)。例如廣州地區(qū)，就時(shí)常有特價(jià)出售活動(dòng)，優(yōu)惠力度相當(dāng)可觀，購(gòu)車(chē)者能享受到高達(dá) 4 萬(wàn)元的讓利，這在一定程度上降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本。

而在一些二三線城市，由于市場(chǎng)需求相對(duì)較小，經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策可能相對(duì)較少，落地價(jià)也就會(huì)比一線城市高出一些。另外，不同地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)品牌和車(chē)型的喜好程度不同，這也會(huì)影響到豐田 Supra 的市場(chǎng)供需關(guān)系，進(jìn)而影響價(jià)格。

放眼國(guó)際市場(chǎng)，差異就更為顯著了。在西班牙地區(qū)，2.0T 的 Pure 版本約合人民幣 39.6 萬(wàn)元，選裝部分配置后約合人民幣 44.27 萬(wàn)元，3.0T 的 Performance 版本約合人民幣 52.1 萬(wàn)元。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，價(jià)格存在明顯的不同。這其中涉及到諸多因素，如匯率波動(dòng)、進(jìn)出口關(guān)稅政策、當(dāng)?shù)氐钠?chē)產(chǎn)業(yè)政策等。

再看美國(guó)市場(chǎng)，3.0T Supra 在美國(guó)起步售價(jià)約 35 萬(wàn)人民幣，加約 18 萬(wàn)綜合稅率等費(fèi)用，進(jìn)口落地價(jià)八九十萬(wàn)左右；2.0T Supra 北美官價(jià)約 28 萬(wàn)人民幣，加約 11 萬(wàn)綜合稅率等費(fèi)用，落地價(jià)約 60 萬(wàn)左右。與國(guó)內(nèi)官方渠道購(gòu)買(mǎi) 2.0T 和 3.0T 版本最終落地價(jià)約 65 萬(wàn)和 80 萬(wàn)（可能含加價(jià)費(fèi)用）相比，也各有高低。這充分說(shuō)明不同國(guó)家和地區(qū)之間，稅收政策、物流成本以及品牌定位策略等方面的差異，都會(huì)對(duì) Supra 的落地價(jià)格產(chǎn)生深刻影響。

綜上所述，在不同地區(qū)購(gòu)買(mǎi) Supra，落地價(jià)會(huì)因各種復(fù)雜因素而產(chǎn)生較大差異。無(wú)論是國(guó)內(nèi)不同城市之間，還是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)之間，價(jià)格都存在著不小的波動(dòng)。所以消費(fèi)者如果有購(gòu)買(mǎi)豐田 Supra 的打算，一定要充分了解各地的價(jià)格情況，多做對(duì)比，結(jié)合自身的實(shí)際情況，選擇最合適的地區(qū)和購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)，這樣才能以較為理想的價(jià)格將心儀的愛(ài)車(chē)帶回家。