別克在新能源領(lǐng)域布局積極且全面，不僅推出了多款車型，還有豐富的規(guī)劃。早年間就有君越Ecohybrid，如今有微藍(lán)6、微藍(lán)7，以及今年發(fā)布的別克E5和E4 ，全新GL8陸尊PHEV也已亮相。未來三年內(nèi)，別克還將推出5款以上新能源車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等主流市場，且有望引入新技術(shù)，完善銷售服務(wù)和補(bǔ)能體系，加速在新能源賽道的全面發(fā)展。

在已推出的車型方面，每一款都獨(dú)具特色。微藍(lán)6定位跨界車，它為消費(fèi)者提供了純電和插電兩種動(dòng)力總成選擇，滿足了不同消費(fèi)者對于動(dòng)力和續(xù)航的需求。而微藍(lán)7作為純電動(dòng)SUV，擁有500公里的續(xù)航里程，在城市日常通勤以及周邊出行中都能輕松應(yīng)對 。

今年發(fā)布的別克E5是一款中大型SUV，起售價(jià)20.89萬元，憑借其出色的產(chǎn)品力，6月交付量達(dá)到3587輛。它基于奧特能平臺(tái)打造，在空間、性能以及智能科技等方面都有著出色的表現(xiàn)。別克E4則是一款中型轎車，進(jìn)一步豐富了別克新能源的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了更多元化的購車選擇。全新GL8陸尊PHEV的發(fā)布，讓經(jīng)典的明星車型GL8也踏上了電動(dòng)化的征程，展現(xiàn)了別克在MPV領(lǐng)域的新能源布局。

在布局規(guī)劃上，上汽通用武漢奧特能超級(jí)工廠為別克新能源車的生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。未來五年，上汽通用計(jì)劃推出10款以上國產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型，別克未來產(chǎn)品將享受“油電同智”“油電同享”“油電同價(jià)”的優(yōu)勢。這意味著消費(fèi)者在選擇別克新能源車型時(shí)，能夠在智能配置、服務(wù)體驗(yàn)以及價(jià)格方面得到更具吸引力的選擇。同時(shí)，別克還會(huì)加快品牌純電空間和專區(qū)建設(shè)，完善銷售服務(wù)模式和補(bǔ)能體系，升級(jí)超級(jí)App和關(guān)懷服務(wù)，從各個(gè)環(huán)節(jié)提升消費(fèi)者的購車和用車體驗(yàn)。

2025年，別克要發(fā)布的產(chǎn)品將覆蓋插混、增程、純電等多種類型的車型，完成新能源技術(shù)布局和主流車身形式的全面覆蓋，未來也會(huì)不斷豐富奧特能家族產(chǎn)品譜系。通過這些布局和規(guī)劃，別克正在有條不紊地推進(jìn)其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高性能且智能化的新能源車型，也在新能源汽車市場中不斷提升自身的競爭力，努力在這一賽道上占據(jù)重要的一席之地。