Model 3剛上市時的價格和現(xiàn)在相比變化很大，自2019年上市至今已降價近50%。2019年2月，其長續(xù)航后驅(qū)進口版售價高達43.3萬元，此后歷經(jīng)多輪調(diào)整，價格起起伏伏。補貼政策、原材料價格、供應鏈等諸多因素交織，推動著價格不斷變動。到2023年年初，后輪驅(qū)動版降至22.99萬元，刷新歷史最低價。Model 3價格的大幅變化，見證了市場的動態(tài)發(fā)展。

2019年4月份，進口標續(xù)后驅(qū)版車型登場，售價為37.77萬元。同年10月25日，國產(chǎn)特斯拉Model 3較發(fā)布價上漲2.78萬，報價35.58萬元 ；而到了12月6日，又降價2.48萬，報價33.1萬元。進入2020年，價格調(diào)整的節(jié)奏依然頻繁。1月3日，再次降價3.2萬，報價29.9萬元，同時多項服務和顏色價格也有了調(diào)整；4月24日，價格又上漲0.45萬，報價30.35萬元 。不過，僅僅過了幾天，5月1日便迎來降價2.8萬，報價27.1萬元（補貼前29.18萬元）。10月1日，又一次降價2.11萬，報價24.99萬元。

2021年，Model 3的價格依然在波動中前行。5月8日，價格微漲1000元，報價25.09萬元；7月30日，降價1.5萬元，報價23.59萬元 。11月19日，價格又漲了1.5萬，報價回到25.09萬元；11月24日，再次漲價約0.47萬，報價25.56萬元；12月31日，繼續(xù)漲價1萬，報價26.56萬 。然而到了2023年開年，后輪驅(qū)動版最新報價22.99萬元，較之前又降價3.6萬元，高性能版最新報價32.99萬元，降價2萬元。

從這些密密麻麻的價格數(shù)據(jù)不難看出，Model 3剛上市時的高價與如今親民的價格形成了鮮明對比。這期間價格的每一次跳動，都是市場力量相互作用的結(jié)果。補貼政策的變動為價格調(diào)整提供了政策依據(jù)，原材料價格的漲跌影響著生產(chǎn)成本，供應鏈的順暢與否也在一定程度上左右著價格走向。Model 3價格的演變，就像是汽車市場這部宏大樂章中的一段獨特旋律，記錄著行業(yè)發(fā)展的軌跡與市場的風云變幻。