15 年奔馳 E300 的安全性能配置豐富且先進(jìn)。它搭載 PRE-SAFE? 預(yù)防性安全系統(tǒng)，能在事故前約 200 毫秒自動(dòng)響應(yīng)，如關(guān)閉車窗、收緊安全帶等。還配備智能領(lǐng)航限距與轉(zhuǎn)向功能，可自動(dòng)與前車保持合適距離。同時(shí)擁有前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、全車七安全氣囊等。進(jìn)口版有膝部氣囊等，國產(chǎn)版額外增加車道偏離預(yù)警等功能，全方位守護(hù)駕乘安全。

PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)宛如一位敏銳的安全衛(wèi)士，在事故發(fā)生前的關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮著巨大作用。它能精準(zhǔn)地在約200毫秒內(nèi)迅速激活并做出一系列自動(dòng)響應(yīng)動(dòng)作。關(guān)閉天窗和側(cè)窗，就如同為車內(nèi)構(gòu)建起一個(gè)更為封閉穩(wěn)定的安全空間；收緊安全帶，能將駕乘人員牢牢固定在座位上，減少碰撞時(shí)的位移和傷害；而調(diào)整電動(dòng)座椅位置，更是為了讓駕乘人員處于最佳的安全姿態(tài)。并且，當(dāng)危險(xiǎn)解除后，一切又能自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)，仿佛這位衛(wèi)士只是完成了一次短暫而高效的任務(wù)。

智能領(lǐng)航限距功能和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能，則為長途駕駛和擁堵路況下的駕駛提供了極大的便利與安全保障。在高速公路上，它能夠自動(dòng)與前車保持恰當(dāng)?shù)木嚯x，即使車速最高達(dá)到210公里/小時(shí)也依然有效。在走走停停的城市交通中，車輛靜止少于30秒時(shí)，它還能自動(dòng)再起步，極大地減輕了駕駛者的疲勞和操作負(fù)擔(dān)，讓駕駛過程變得更加輕松和安全。

前方碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車系統(tǒng)堪稱是應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)的得力助手。前方碰撞預(yù)警能夠敏銳地感知前方可能出現(xiàn)的碰撞危險(xiǎn)，并及時(shí)向駕駛者發(fā)出警示，提醒駕駛者提前做出反應(yīng)。而主動(dòng)剎車系統(tǒng)則在必要時(shí)刻直接介入，自動(dòng)施加制動(dòng)，盡可能地降低碰撞的力度，甚至避免碰撞的發(fā)生，為駕乘人員的安全增添了一份可靠的保障。

疲勞駕駛提示功能關(guān)注著駕駛者的狀態(tài)。長時(shí)間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致疲勞，而這一功能就像一位貼心的伙伴，時(shí)刻留意著駕駛者的行為變化。一旦檢測到駕駛者出現(xiàn)疲勞跡象，它就會(huì)及時(shí)發(fā)出提示，提醒駕駛者休息，從而有效避免因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。

全車七安全氣囊則是在碰撞發(fā)生時(shí)的最后一道堅(jiān)實(shí)防線。當(dāng)車輛遭遇碰撞，安全氣囊會(huì)迅速彈出，為車內(nèi)的駕乘人員提供柔軟而有力的緩沖，減少碰撞對(duì)身體的直接沖擊，最大程度地保護(hù)生命安全。

進(jìn)口版的奔馳E300還特別配備了膝部氣囊，進(jìn)一步提升了對(duì)駕駛者下肢的保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止和車內(nèi)中控鎖等配置，也為車輛的安全停放和行駛提供了保障。

國產(chǎn)版的奔馳E300在安全配置上更上一層樓，額外增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和車道保持輔助系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能及時(shí)提醒駕駛者車輛是否偏離車道，避免因無意識(shí)的車道偏離而引發(fā)事故。道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能則讓車輛“讀懂”道路上的各種標(biāo)識(shí)，為駕駛者提供更準(zhǔn)確的信息。車道保持輔助系統(tǒng)更是能幫助車輛保持在車道內(nèi)行駛，確保行車軌跡的穩(wěn)定。

總之，15年奔馳E300無論是其先進(jìn)的預(yù)防性安全系統(tǒng)，還是眾多實(shí)用的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，以及進(jìn)口版和國產(chǎn)版各自獨(dú)特的安全配備，都充分展現(xiàn)了這款車在安全性能方面的卓越追求。這些豐富多樣的安全配置，從不同角度、不同階段為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全保護(hù)，讓每一次出行都更加安心可靠 。